液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)(lou)。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)(lou)包括液壓(ya)缸(gang)體(ti)密(mi)封(feng)、活(huo)(huo)塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活(huo)(huo)塞密(mi)封(feng)均磨損過量(liang)等(deng)引(yin)起的泄(xie)漏(lou)(lou)。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件(jian)折皺、擠壓、撕裂、磨損(sun)、老化、變質、變形等，此(ci)時應更換新的密封件(jian)。
活塞密封過(guo)量(liang)磨損的(de)主要(yao)原(yuan)因是速度控制閥調節不(bu)當，造(zao)成過(guo)高的(de)背壓以及(ji)密封件安裝不(bu)當或液壓油污染。
③ 從管路進入的異物，有多(duo)種(zhong)情況。
a.清(qing)洗(xi)時不(bu)注意(yi)。管(guan)(guan)路安(an)裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行清(qing)洗(xi)時，不(bu)應通過缸(gang)體(ti)，必須在缸(gang)體(ti)的(de)(de)油口(kou)前(qian)邊加裝(zhuang)旁通管(guan)(guan)路。這一點很(hen)重要。否則，管(guan)(guan)路中的(de)(de)異物將進(jin)入缸(gang)內，一旦進(jin)入，即難以(yi)向(xiang)外(wai)排(pai)除，反而變(bian)成向(xiang)缸(gang)體(ti)內輸送異物了。再者(zhe)，清(qing)洗(xi)時要考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)(guan)路操作中所進(jin)異物的(de)(de)取出方法。此外(wai)，對(dui)管(guan)(guan)內的(de)(de)腐蝕等在管(guan)(guan)路安(an)裝(zhuang)之前(qian)即應進(jin)行酸洗(xi)等手續，必須完全去掉(diao)銹蝕。
1、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間隙(xi)不(bu)當(dang)產生的低速(su)爬行，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿和導向套(tao)之間的滑(hua)(hua)動配合間隙(xi)太(tai)(tai)大，引起(qi)滑(hua)(hua)動面的受(shou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行；滑(hua)(hua)動配合間隙(xi)若太(tai)(tai)小(xiao)，加(jia)上零(ling)部件制造存在公(gong)差，也會引起(qi)滑(hua)(hua)動面的受(shou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行。
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2、液(ye)(ye)壓缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦力不均勻(yun)產(chan)生的低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)(ye)壓缸(gang)常用的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐環等(deng)，特別是(shi)非金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐環尺(chi)寸(cun)不均勻(yun)，一些非金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐環隨油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增大(da)或(huo)減小，即在油液(ye)(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定(ding)性(xing)差直接造成配合間隙的變(bian)化，很容易(yi)造成液(ye)(ye)壓缸(gang)的速(su)度不穩定(ding)。
